Projekt GripTV

S Filemonem a bratry Semlbauerovic rozjíždíme web GripTV.cz .Web pro fanoušky motorsportu v jehož hledáčku jsou také disciplíny a šampionáty „mainstreamovými“ médii opomíjené (drifty, menší okruhové šampionáty, motokros a free MX, plochá dráha a další).

Atraktivní jsme tím, že informace o dění v dané disciplíně či šampionátu zprostředkují pečlivě vybraní členové našeho Grip Teamu. Hvězdnou sestavu si můžete prohlédnout zde – griptv.cz/team

Kdo je v týmu?

  • Lukáš Pešek,vítěz závodů v mistrovství světa silničních motocyklů MotoGP
  • Michal Indi Dokoupil– největší hvězda českého roadracingu (vítěz 300 zatáček, účastník Isle of Man Tourist Trophy v Irsku)
  • Matěj Kůs – špička české plochý dráhy (speedway), účastník závodů SGP.com
  • a další … 

Členové GripTeamu vám zprostředkují také záběry ze všech možných úhlů pomocí našich GoPro kamer, které po geniálním Patrickově střihu mohou vypadat třeba takhle:

Grip Trip Czech Drift from GripTV on Vimeo.

nebo takhle, kde na videu jedu i já 😉

Tak nám s GripTV držte palce a pokud mi chcete udělat radost, šiřte jméno GripTV dál! 😉

Reklamy

300 zatáček Gustava Havla 2010

Víkend se přiblížil, počasí se zlepšuje a to je dobře. Hořice o víkendu zažijí další ročník legendárního silničního motocyklového závodu 300 zatáček Gustava Havla. Vloni  byla atmosféra nejlepší za všechny ročníky co pamatuju a to jsem jich viděl skoro tolik kolik mi je 😉 Letos si přijede zazávodit i parta ostřílených závodníků ze Severního Irska ale i jiných zemí. Diváků se očekává víc než vloni, až kolem 20 tisíc.

Pokud jste nikdy nebyli a motoristický sport vás baví, tak se podívejte, jak to vypadá a berte to jako tip na víkend 😉 PS: Nejlepší místo je zatáčka u Vodojemu 😉

Více info:  Letošní Zatáčky přepíší historii 

Video z 2009 od Indi Racing podbarvené trochou hip-hopu::

Video by www.300zatacek.cz :

A jedno on-board video, průjezd tratí:

Zelené peklo – výlet na Nürburgring

Minulý týden jsme s Filem vyrazili na výlet. Cílem cesty byl závodní okruh Nürburgring v Německu. Konkrétně Nordschleife (Severní smyčka), která má přezdívku Zelené peklo (The Green Hell). Na Severní smyčce se velké závody přestaly jezdit po sérii tragédií, poslední hřebíček do rakvičky Nordschleife byla v roce 1976 nehoda Nikiho Laudy, při níž málem uhořel (video). Nakonec jsme se svezli jak tam, tak i na klasickém moderním Grand Prix okruhu, kde se jezdí formule 1.
Cesta do Nürburgringu ležícího v západním Německu (cca 700km z Prahy) proběhla svižně a bez komplikací. Nepočítám-li to, že nás z dálnice jednou vyprovodila nenápadná černá audina s rozsvíceným červeným nápisem Polizei. Páreček policistů se naštěstí zajímal jen o doklady (měli jsme) a o zbraně (ty jsme s sebou neměli). Po kontrole obsahu kufru a lustraci našich dokladů nám popřáli šťastnou cestu a ujeli.
Do Nürburgringu jsme dorazili kolem páté odpoledne. Hotel Am Tiergargten jsme našli relativně jednoduše. Trať Nordschleife byla na dohled, hlavní Grand Prix tribuna taky. A nad tím vším stojí hrad Nürburg, jež dal jméno obci, trati a v literatuře je zmiňován jako němý svědek všech vítěztsví a tragédií na pekelné trati v pohoří Eiffel.
Hotel Cafe Am Tiergarten a nejvyhlášenější restaurant v okolí 🙂 – Pistenklause:

 
Hrad Nürburg, v popředí VW brouk securiťáka co přes noc hlídal auta, za ním Filova Acura, v pozadí dvě Ferrari a Lotus:

Po příjezdu do hotelu nám bylo jasné, že se nejedná o sraz nějakého vesnického tuzing klubu, neboť členové Klubu Sportovních Aut (organizátor akce), přijeli s dost kvalitním náčiním. Posuďte sami:
 2 x Ferrari F 430
1x Lamborgini 
 
Aston Martin DB9
 
několik  vozů Porsche
A dále 2x Lotus Exige, 2x Audi R8, 3x Nissan GTR, Xx Nissan 350, 2x Chevrolet Corvette, .několik BMW M3… Mitsubishi Evo a Subaru Impreza STi. 
Dále exoti jako tato KTM:
No a samozřejmě nesmím zapomenout na exota největšího, Filemonovu Acuru 🙂
Acura s bumper stickem Norschleife 😉
Po příjezdu následovala přednáška o klubu, o organizačních záležitostech a především okruhu. Hvězdou přednášky byla Sabine Schmitz, AKA „The Queen of the Ring“, která se narodila u okruhu, a s cca 50.000 koly je rekordmankou Nordschleife, má tady cca 50+ vítězství a mimo jiné se objevila několikrát v pořadu Top Gear (btw. jednou v sázce že kolo zajede pod 10 minut s Fordem Transit ;-)):
Následovala večeře v místní výhlášené (to nám bylo několikrát zdůrazněno) restauraci Pistenklause, která se nacházela v hotelu. Btw. rodina Sabine jak jsem pochopil tento hotel vlastní :-). Pro fanoušky motorsportu jako jsem já tato hospoda skýtala mnoho zajímavých artefaktů, fotek, částí závodních aut a podpisů věnovaných jezdci a týmy, jež sem evidentně chodí zapíjet vítězství i prohry:
já a zátiší se spoilerem podepsaným H. J. Stuckem
Fil a pohár vítězů pohárů 😉
Po pár Bittburgerech se nám dobře spalo, takže jsme ráno v půl sedmé zajeli natankovat a po snídani jsme vyrazili společně na okruh. Zázemí jsme měli přímo v prostoru za boxy na Grand Prix okruhu, kde nám společnost dělalo hodně různých týmu, kteří zde testovali. Takže zde bylo možné vidět od závodních Ferrari, přes Porsche GT Cup, závodní Golfy a Clia až po staré zasloužilé krasavce jako například BMW Z1.
Po krátkém seznámení s programem následoval tzv. vláček, neboli seznamování s ideální stopou. Cca 40-50 aut ze Sportovního klubu projelo boxem číslo 5 do pit-lane (tam kde se během Velké Ceny F1 tankuje) a  rozřadilo se do tří množin, vedených třemi instruktory. Vedoucí auta byla myslim Porsche GT, BMW M3 a nějaké silné Mondeo… No každopádne my jsme přijeli do vláčku za Porsche GT.
Instrukce zněly: jede se vláček, auto na auto, jde o to seznámit vás s ideální stopou. Což u cca 25km dlouhé trati není zrovna jednoduchý úkol, zapamatovat si jí. Tempo které vláček nasadil mě doslova zaskočilo 😉 Podle původních výroků to vycházelo, že kolo Nordchleife objedeme cca 4x za hodinu, tzn. žádné velké tempo. To byl ovčem velký omyl a tempo bylo opravdu rychlé od začátku.
Pokud se chcete pobavit, jak nás to zaskočilo, celé první kolo (Grand Prix okruh + Nordschleife) je zachycené na následujícím videu. Vtipné jsou hlavně autentické komentáře 🙂
Při sledování videa berte v portaz dvě skutečnosti:
Za prvé: dívám-lí se na video teď, přijde mi že to tempo nebylo tak vysoké, ale to je omyl … Např. toto první kolo na Nordschleife znamenalo PRŮMĚR přes cca 110 km / hod, což nemusí být moc, ale věřte mi, že přezdívka Zelené peklo dokonale sedí. Samé horizonty, kde nevidíte kam jedete, zatáčka za zatáčkou, velké převýšení, minimálně dvě místa kde i formule kdysi skákaly a  pak klopené zatáčky Karussel a jeho mini verze. A svodidla jsou od trati hrozně blízko. 
No a za druhé, že nejsem zvyklý být v autě jako spolujezdec, navíc v tomto konkrétním autě a obzvláště na této trati. To opravdu není žádný med 😉
Tento článek jsem napsal proto, že tento výlet byl docela výlet za hranice všedních dnů a ačkoliv trval den a půl, zážitků a dojmů bylo hodně 🙂 
Rád bych sem brzy přidal ještě další – tentokrát sestříhané video – takže „pls stay tuned“, koho to zajímá.
No a nakonec odkaz na fotogalerii .

Pro zájemce: Zde je odkaz na report z akce od jiného účastníka výletu:

Nurburgring, Nordschleife aneb jak jsem projel peklem 

Další informace o okruhu:
Důležité je také to, že na Nordschleife se může svézt v podstatě každý, jelikož tam fungují hodiny pro veřejnost, kdy do mýtné brány můžete hodit obnos v EUR a zahrát si na závodníka. Díky tomu si tento okruh stále ještě vybírá své oběti ačkoliv se na něm oficálně žádné velké závody nejezdí (kromě 24-hodinovky a pár dalších akcí pro sebevrahy 😉 )

300 zatáček Gustava Havla 2008

Foto: jarda

Jelikož na tento blog stále přichází dost lidí, kteří hledají informace o motocyklových závodech v Hořicích, tak zde připomínám, že veškeré fotky, videa, tiskové zprávy ze silničního motocyklového závodu 300 zatáček Gustava Havla 2008 najdete na webu www.300zatacek.cz .

To samé platí pro závod Česká Tourist Trophy (Czech Tourist Trophy), fotky a videa najdete na www.300zatacek.cz.

Web www.300zatacek.cz

Před týdnem jsem spustil stránky www.300zatacek.cz. Charakterizoval bych je jako foto-video-blog věnovaný mezinárodnímu silničnímu motocyklovému závodu 300 zatáček Gustava Havla, který se koná každoročně v květnu v Hořicích (letošní 46. ročník se uskuteční 17.-18.5. 2008). Tyhle závody jsou opravdu poměrně unikátní, viz nový web nebo příspěvky, které jsem zde publikoval v minulosti – label motorsport.

Tyto stránky jsou taková volnočasová, odpočinková aktivita. Sehnal jsem několik lidí, kteří jsou ochotni přispět materiály ze svého archivu, ale sháním další. Takže pokud máte nějaké povedené fotky, videa apod. ze zatáček nebo České Tourist Trophy, kontaktujte mě na email, který je uvedený na stránkách www.300zatacek.cz nebo na těchto.

Mimochodem z ročníku 2007 existuje i několik „on-board“ youtube videí z průjezdu okruhem, natočených přímo z motorky – viz třeba zde nebo video vítěze zde.

Ceska Tourist Trophy – video pozvanka

Tento víkend se bude v Hořicích na zdejším okruhu 300 zatáček Gustava Havla konat Česká Tourist Trophy, silniční závod klasických motocyklů, sidecarů a automobilů.

Nedávno jsem našel na disku tohle veselé video ze startu závodu (autor: prosak, rok cca 2003). Doporučuji shlédnout až do konce! 😉

Odkazy:

300 zatacek Gustava Havla 2007 – preview

300 zatacek Gustava Havla 2006Jako jiz tradicne mala propagace „horickych zatacek“: O vikendu 19.-20. kvetna 2007 se v Horicich opet uskutecni motocyklovy zavod 300 zatacek Gustava Havla, tentokrate uz 45. rocnik. Pokud mate radi motoristicky sport, rozhodne byste si nemeli nechat tuhle akci ujit. Je to jeden z poslednich evropskych zavodu, ktery se jede na „prirodnim“ okruhu (pul na pul mesto-les). Mel jsem moznost sledovat GP v Brne na hlavni tribune, ale tohle je mnohem lepsi!

Pro lepsi predstavu o „zatackach“ doporucuju:

Video od nejakeho nadsence z Polska: Horice Real Road Races 2006 Video (vyborne google video, hlavne prostredni pasaz, konec je trosku slabsi 🙂
Dale doporucuju fotky z 300 zatacek Gustava Havla 2006 (mnou porizene, na 4MPx compact fotak docela dobry, ne? 😉
Pro uplnost par odkazu:

Aktualizace 17/5: I přes problémy, které postihly pořadatele 300 ZGH (požár), díky nadšení pořadatelů i fandů, se závody normálně jedou podle původního programu: Hořické zatáčky budou!